«Наша самая главная повседневная задача – экономия топлива, – рассказывает Михаил Железняков, собственник ТК «Желтрансгруп». – Каждая машина ежемесячно проходит по 14 000 километров, на горючее порой по полумиллиона рублей в месяц уходит. До подключения к экосистеме Cargonomica мы работали с разными сервисами – логистической платформой “Монополия”, скидочными программами “Роснефти” и прочими. Но условия по прямому договору с “Татнефть” оказались наиболее привлекательные. Оказалось, что здесь все по-честному – без дополнительных комиссий, скрытых накруток и прочих хитростей. Сейчас на АЗС “Татнефть” мы получаем с платформой большую скидку – 9,5%, и более выгодных предложений на рынке я пока не вижу. Конечно, качество горючего тоже важный параметр, но его цена для нас все-таки первична. Впрочем, с качеством топлива у “Татнефти” всегда все в порядке, не приходится беспокоиться по этому поводу. Помимо хорошего соотношения цена/качество дизеля, хочу отметить удобство работы с сервисом Cargo.Fuel. Знаю, что многие другие компании заморачиваются на тему различных способов профилактики сливов топлива водителями. Мы в этом отношении каких-то специальных мер не предпринимаем. Все стандартно – датчики, тахограф плюс личный кабинет платформы. Этой комбинации вполне хватает для нормального контроля за расходованием горючего. Все заправки, которые делает водитель, видны в личном кабинете, все прозрачно и понятно, работать с интерфейсом удобно. Если честно, даже и не знаю, к чему тут можно придраться. Абсолютно все устраивает».